De meeste moderne caravans zijn uitgerust met stabilisatorkoppelingen om slingeren en onverhoedse bewegingen van de caravan tegen te gaan. Deze koppelingen bevatten aan de binnenzijde een aantal frcitieplaatjes zodat de koppeling wat minder snel over de trekhaak kan scharnieren. De normale bewegingen van de caravan, die over het algemeen vrij rustig gaan, ondervinden daar amper hinder van, maar de meer bruuske en slingerende bewegingen worden door de weerstand die de stabilisator biedt enigszins tegengegaan en afgeremd. Een echt slingerende caravan kun je er echter niet volledig mee onderdrukken, daar is veel meer kracht voor nodig dan de weerstand die zo'n koppeling kan bieden.

Sinds eind 2007 zijn er elektronische anti-slinger-systemen op de markt die een slingerende caravan wel heel effectief weer in het goede spoor kunnen brengen. Deze anti-slinger-systemen worden onder de caravan gemonteerd, bevatten een bewegingssensor en zijn gekoppeld aan de reminstallatie van de caravan. Zodra door deze bewegingssensor een pendelende of te bruuske zijwaartse beweging van de caravan wordt waargenomen stelt het systeem automatisch de oplooprem van de caravan in werking. Daardoor wordt de caravan als het ware weer recht achter de auto getrokken voordat de bestuurder zelfs maar de kans heeft gehad om zelf in te grijpen. Beide systemen systemen werken overigens het beste als de bestuurder zelf niet corrigeert.

Er zijn momenteel twee elektronische anti-slinger-systemen op de markt: het ATC systeem van Al-Ko (Al-Ko Trailer Control) wordt bij caravans met een Al-Ko onderstel onder de vloer gemonteerd, het IDC systeem van BPW (Intelligent Drive Control) wordt bij caravans met een onderstel van BPW onder de dissel gemonteerd. Beide systemen zijn verkrijgbaar voor een bedrag onder de 1000 euro en kunnen door iedere caravandealer in een paar uur onder uw caravan worden gemonteerd. Ook zijn er diverse caravanmerken die deze systemen al of niet tegen meerprijs af fabriek kunnen leveren. Omdat beide systemen een constante spanning nodig hebben dienen uw auto en caravan dus over een 13-polige steker te beschikken.

Het Duitse tijdschrift Caravaning heeft de Al-Ko ATC en de BPW IDC anti-slinger-systemen getest. Uit de test van Caravaning blijkt dat beide systemen prima werken, zowel het het slingeren van een instabiele caravan wordt goed onderdrukt en ook bij uitwijkmanoevres trekt zo'n systeem de combinatie weer vlot recht. Qua werking verschillen beide systemen onderling niet veel. Het filmpje op de website van Caravaning laat op overtuigende wijze de werking van de systemen zien.

Auto en caravan rijden normaal