Schadeherstel

Een schade aan de opbouw van een caravan
loopt al snel flink in de papieren. Door de
geavanceerde bouwwijze met sandwich-
panelen en hoogwaardige kunststoffen
laat een schade aan een caravan
zich niet vergelijken met een
(plaat)schade aan een auto.

Het herstel van een schade aan een
caravan is dan ook werk voor specialisten:

De constructie van een caravan
Het herstel van een grote schade
Het herstel van een kleine schade
Schadewijzer: wat te doen bij schade

De constructie van een caravan

De moderne caravan is geconstrueerd uit hoogwaardige materialen. De vloer, de wanden en het dak worden gebouwd in een sandwich-constructie. De buitenwanden bestaan uit een dunne aluminium of kunststof plaat welke is verlijmd op een houten frame gevuld met hoogwaardige isolatiematerialen. Aan de andere kant wordt een plaat triplex gelijmd. Door de verschillende verlijmde lagen onder druk samen te persen ontstaat een zeer sterke en lichte constructie. Een nieuwe trend is het toenemende gebruik van kunststof. Steeds vaker is het voor- of achterpaneel van de caravan voorzien van een kunststof (polyester) paneel. Ook worden meer caravans met kunststof zijwanden uitgevoerd. De vloer wordt ook als sandwich-constructie vervaardigd met gebruik van verschillende diktes (geïmpregneerd) triplex.

Het caravandak kent verschillende sandwich-constructies waarbij de dakplaat er 'los' boven op wordt gelegd of geheel wordt verlijmd met de onderlaag. Omdat een stevige hagelbui de aluminium dakplaat tot een poffertjespan kan omtoveren worden nu ook dakplaten uit kunststof (GVK) en aluminiumlaminaat (AluFiber) gebruikt welke veel minder gevoelig zijn voor de inslag van hagelstenen. Gezien de constructie van de moderne caravan vraagt schadeherstel een specialistische aanpak. Alleen uitdeuken, plamuren en spuiten zoals bij een 'gewone' autoschade is er niet bij.

Het herstel van een grote schade

Een grote schade (zoals bijvoorbeeld op het plaatje in de onderstaande advertorial van de FOCWA) kan betekenen dat een complete zijwand, een deel van de vloer of het dak moeten worden vernieuwd. Een dergelijke, ingrijpende operatie vereist een hoge deskundigheid en goede uitrusting van het bedrijf dat de reparatie uitvoert. Dergelijke reparaties zijn vaak zeer arbeidsintensief. Zo moeten bij het vernieuwen van een zijwand alle doorvoeren (ramen, roosters, deur en serviceluik) worden uitgebouwd. Ook het lijstwerk rondom dient zorgvuldig te worden verwijderd. Omdat de alumiumplaat van de zijwand uit 2 delen bestaat, kan soms worden volstaan met het vernieuwen van alleen het beschadigde deel. Is de beschadiging door gedrongen tot in het interieur, dan moet ook hier het meubilair etc. worden uitgebouwd en waar nodig worden vernieuwd.

Bij het bestellen van nieuwe onderdelen krijgt het schadeherstelbedrijf te maken met ( lange) levertijden. Zo komt het regelmatig voor dat onderdelen slecht leverbaar zijn, waardoor het weken en soms wel maanden kan duren voordat de onderdelen binnen zijn en de schade kan worden hersteld.

Na het vernieuwen van de beschadigde delen, dienen alle uitgebouwde en gedemonteerde delen weer te worden teruggebouwd. Hierbij is een goede afdichting noodzaak om het indringen van vocht tegen te gaan. Het zal duidelijk zijn dat dit kostbare reparaties zijn zodat je eigenlijk niet zonder een goede caravanverzekering kunt welke deze kosten dekt.

Het herstel van een kleine schade

Schadewijzer: wat te doen bij schade

advertentie