Caravans.net - Onderhoud: het vernieuuwen van de kitlaag van een dakluik


<a href='http://www.caravans.net/adserver/www/delivery/ck.php?n=ac1ec6d4&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='http://www.caravans.net/adserver/www/delivery/avw.php?zoneid=11&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=ac1ec6d4' border='0' alt='' /></a>

Onderhoud:
Het vernieuwen van de kitlaag van een dakluik

Wegens mogelijke lekkage bij de dakluiken werd het modeljaar 2003 van LMC van fabriekswege teruggeroepen naar de dealer voor het herstellen van de afdichting van de dakluiken. Van deze werkzaamheden is onderstaande fotoreportage gemaakt.

Wil je een bestaand, oud dakluik vernieuwen voor bijvoorbeeld een transparant dakluik of wil je een verouderde kitlaag vernieuwen, dan kun je met deze reportage je voordeel doen.

Klik op de foto's voor een vergroting.
	Door de elastische kit te verwarmen met een föhn wordt deze zacht. Het verwarmen moet met de nodige voorzichtigheid gebeuren want het anders kan het kunststof dakluik beschadigen. Tijdens het verwarmen zal bij een aluminium dakplaat deze terplaatse wat uitzetten (opbollen). Dit is een normaal verschijnsel. Na enige tijd verdwijnt dit weer. .
	Zodra de kit zacht is geworden wordt het dakluik vanuit een hoek voorzichtig los getrokken. Het beste gaat dit met 2 personen. Terwijl de ene persoon aan de bovenzijde de kit verwarmd drukt de andere het dakluik van binnenuit omhoog. Zodra het luik los begint te komen de föhn even weghalen anders brand degene die binnenstaat zijn handen.
	Zodra er eenmaal een begin is gaat het een stuk makkelijker. Het dakluik wordt nu stukje voor stukje omhoog getrokken. Dit moet voorzichtig gebeuren om te voorkomen dat het dakluik vervormt.
	Het verwijderen van de oude kitlaag is een lastig klusje dat mechanisch moet plaatsvinden. Een handig hulpmiddel is een boormachine voorzien van een grote diameter boor. Hiermee kan de kit worden losgetrokken zonder het kunststof van het dakluik te beschadigen.
	Volgens instructie van de fabrikant (LMC) wordt een nieuwe afdichtingslaag aangebracht welke is opgebouwd uit twee lagen. De eerste laag bestaat uit een zogenaamde "kitveter". Deze voorgevormde kitrol wordt nauwkeurig in de uitsparing van het dakluik aangebracht.
	De tweede laag welke bestaat uit elastische kit (Terostat-2759) wordt op de eerste kitlaag aangebracht.
	Ook van het dak wordt de oude kitlaag verwijderd. Een tijdrovend klusje wat echter ook goed moet gebeuren. Voor een goede hechting dient de oude kitlaag geheel worden verwijderd. Vervolgens wordt de rand rondom het gat voor het dakluik goed ontvet (Terrostat-8550).
	Nadat de kit is aangebracht wordt het dakluik van binnenuit (diagonaal) naar buiten getild. Bij deze methode kan het dakluik gemakkelijk in de juiste positie worden gedraaid. Vervolgens opletten dat het scharnierend deel van het dakluik dient tegen de rijrichting in wordt geplaatst. Het dakluik kan nu worden neergelaten.
	In afwijking van de fabrieksmontage worden nu extra verstevingslatjes aangebracht in het kunststof binnenkader van het dakluik. Zoals op de eerdere foto's is te zien is het gat voor het dakluik zelf al voorzien van een houten frame.
	Het van fabriekswege gemonteerde dakluik is voorzien van een brede schacht tussen het binnenkader en de rand van het bovenkader welke op de dakplaat rust. De latjes dienen om vervorming van het dakluik onder extreme hitte tegen te gaan. De vervorming van het dakluik leidde in een aantal gevallen tot lekkage.

Niet zelf doen?

Bovenstaande werkzaamheden zijn uitgevoerd bij Cor Olie Recreatie te Bergschenhoek. Indien je tegen de beschreven klus opziet en dit liever door de vakman wilt laten doen, dan kun je altijd terecht bij je dealer. Voordeel hierbij is dat er met eerste klas materialen wordt gewerkt en je garantie op de uitgevoerde werkzaamheden krijgt.

Omnivent dakluik

In de kluscaravan is een extra dakluik met ventilator gemonteerd. Lees meer...

Tip
Door de koepelvorm van het dakluik kan het luik niet plat worden neergelegd. Dit probleem is eenvoudig op te lossen door in een houten plaat een gat te maken waar het dakluik in kan worden verzonken. Zo creëer je een stabiele en prettige werkhouding.

hoofdrubrieken