Caravancontrole

Door de politie worden regelmatig caravancontroles ingesteld. Elk voorjaar worden combinaties van de weg gehaald voor een inspectie. Hierbij worden de nodige tekortkomingen vastgesteld.

Veel voorkomende gebreken zijn overbelading, het niet aanwezig zijn van het kenteken- en/of rijbewijs, slechte banden of een onjuist bevestigde losbreekkabel.

In het onderstaande overzicht hierna is per groep van controlepunten aangegeven wat de eisen zijn. In de tabellen kun je zien naar welke punten wordt gekeken en wat de gevolgen zijn als niet aan de eisen wordt voldaan.

• De caravan moeten overeenstemmen met de gegevens op het kentekenbewijs en de gegevens in het kentekenregister.
• De caravan moet een op een vast voertuigdeel ingeslagen identificatienummer hebben (voorheen een chassisnummer).
• De caravan moet per 1 september 2003, een goed leesbare en niet-afgedekte kentekenplaat hebben. Hierop moet het zelfstandige kenteken van de aanhangwagen staan met kenmerk en unieke code.
• De caravan mag geen losse of scherpe delen aan de buitenzijde hebben, deuren, kleppen en luiken moeten goed sluiten.
• De bestuurder van het trekkende voertuig moet in het bezit zijn van een geldig rijbewijs.

• De dragende en versterkende delen van chassis en carrosserie van de caravan mogen niet zijn gescheurd of gebroken. En zij moeten goed zijn bevestigd en niet ernstig geroest of vervormd.
• De te trekken aanhangwagenmassa staat vermeld op het kentekenbewijs (voorheen op het aanvullingsblad). Deze massa mag niet worden overschreden.
• De as(sen) van de caravan moeten deugdelijk zijn bevestigd en mogen niet ernstig zijn geroest. Bovendien mag de as geen breuken, scheuren of ernstige vervormingen hebben. Fuseepennen, -kogels en overige draaipunten moeten deugdelijk zijn bevestigd en niet te veel speling hebben. Stofhoezen mogen niet zodanig zijn beschadigd dat zij niet meer afdichten.
• De wiellagers mogen niet te veel speling vertonen. Slijtage en/of beschadiging mag niet hoor- of voelbaar zijn.
• De wielen moeten met alle bouten of moeren zijn bevestigd en mogen niet
  zijn gescheurd of ernstig zijn vervormd.
• De banden van de caravan moeten voldoen aan een aantal eisen. De belangrijkste zijn: -er mogen geen beschadigingen tot op het karkas en uitstulpingen voorkomen;  -de profieldiepte moet minimaal 1,6 mm zijn; -op een as mag geen combinatie van radiaal- en diagonaalband voorkomen;

• Onderdelen van de reminrichting moeten deugdelijk zijn bevestigd. Ze mogen geen breuken of scheuren hebben. De bevestigingen mogen niet ernstig zijn geroest.
• Als een caravan een losbreekreminrichting heeft, moet deze goed functioneren.
• Indien de oplooprem is voorzien van een automatische blokkering voor het achteruitrijden, moet deze goed functioneren.
• Een caravan moet zijn voorzien van een goed functionerende parkeerrem.
• In gekoppelde toestand moet de kogelkoppeling nagenoeg horizontaal liggen.
• De verticale druk onder de koppeling (maximale kogeldruk) mag niet hoger zijn dan door de fabrikant aangegeven.
• Onderdelen van de verbinding (caravan-trekauto) mogen niet zijn geroest, met uitzondering van oppervlakteroest.
• Delen van de koppeling mogen bij ontkoppeling of losraken het wegdek niet raken.
• Koppeling, trekdriehoek of trekboom moeten deugdelijk zijn bevestigd en mogen niet gescheurd, gebroken of erg versleten zijn.

• De lichten van de caravan moeten deugdelijk werken.
• Verlichtingsarmaturen en onderdelen daarvan moeten deugdelijk zijn bevestigd.
• De glazen moeten in goede staat, niet bespoten, geverfd of bewerkt zijn.
• Retroreflectoren mogen geen gebreken hebben die de functie beïnvloeden.
• De functies van de verlichting van de caravan moeten overeenstemmen met die van het trekkende voertuig.

• De bestuurder van het trekkende voertuig moet voldoende uitzicht hebben naar voren en opzij, en door spiegels op het links en rechts naast en achter hem gelegen wegdek.