Een kampeervakantie in de winter vereist
de nodige voorbereidingen. Voorafgaande aan het vertrek verdienen
een aantal
punten de aandacht en tijdens het verblijf moet ook op een
aantal zaken worden gelet. Speciaal voor de beginnende
wintersportcaravanner zijn hierna de belangrijkste punten op een rij gezet.
De voorbereiding
De reis
Het verblijf
De ervaringen van anderen
D E V O O R B E R E I D I N G
De keuze van de bestemming
 Controleer
vooraf of de beoogde camping open is en of er een standplaats
beschikbaar is. In veel gevallen is het vereist om vooraf te reserveren.
Wil je op het laatste moment nog op reis? Controleer via internet
waar nog een plaatsje vrij is, want veel wintersportcampings beschikken
over een eigen website. Goede wintersportmogelijkheden bieden landen
als Oostenrijk, Zwitserland, Frankrijk, Italie en Duitsland.
De verwarming van de caravan
De meest geschikte verwarmingssystemen zijn centrale vloeistofverwarming of
centrale luchtverwarming. De laatste
(de zgn 'ringverwarming') komt het meest voor, dit systeem is voorzien
van een buizenstelsel waardoor de warme lucht in de gehele caravan
kan uitstromen. Tijdens het gebruik in de winter worden er hoge
eisen gesteld aan de verwarming. Test daarom voor vertrek het systeem
op een goede werking. Om  het
comfort nog verder te verhogen kun je ook electrische
vloerverwarming aan leggen. Deze electrische vloerverwarming
bestaat uit een kunstoffolie welke is voorzien van verwarmingsdraden.
Deze folie is leverbaar in verschillende maten en wordt onder de
vloerbedekking (of een losse mat) gelegd. Een transformator zorgt
voor de benodigde stroom.
Zorg voor twee volle gasflessen welke
zijn gevuld met propaangas, want buthaangas bevriest zodra
de temperatuur onder nul komt. Erg handig is een duomatic (of triomatic).
Dit apparaat
van Truma zorgt voor het automatisch overschakelen van een
lege naar een volle fles. Bedenk dat het gasverbruik al snel 3 kg
per dag  bedraagt,
zodat een 5 kg fles (de groene) al na
2 dagen leeg is. De 11 kg fles (de lichtgrijze) gaat ongeveer 3-5 dagen mee.
Omdat de meeste caravans zijn uitgerust met de 5 kg flessen kun je ook overwegen
om ter plaatse gasflessen te huren. Op de meeste wintersportcampings kun je
de 11 kg flessen huren, deze flessen passen in de disselbak. Ook is aansluiting
op grote gasflessen (33 liter) mogelijk. In dit laatste geval blijft de gasfles
buiten de caravan staan, zodat je wel een lange gasslang moet meenemen. Om
bevriezing van de drukregelaar te voorkomen kan hierop een klein electrisch
verwarmingselement worden gemonteerd. Ook kun je de drukregelaar wat kantelen
(scheef draaien) zodat het (condens-)water er afloopt en minder snel kan bevriezen.
Indien de disselkast goed is geisoleerd kan er ook een uitstroomopening van
de ringverwarming worden doorgevoerd vanuit het interieur naar de disselkast.
Neem ook een kleine electrische kachel mee
als bijverwarming of als noodverwarming voor het geval de
gasverwarming uitvalt. Laat de verwarming 's nachts op een lage stand
branden, hiermee
wordt bevriezing van leidingen e.d. voorkomen. Met het oog
op de sneeuw die op het dak valt is het nodig dat de schoorsteen kan worden
verlengd. Speciale verlengstukken hiervoor zijn bij de dealer verkrijgbaar.
De watervoorziening in de caravan
Indien de watertank en
alle leidingen zich in het interieur bevinden, dan is de
kans op bevriezing vrijwel uitgesloten. Voor de meeste
caravans geldt echter dat de watertank in de disselbak
staat en de leidingen (deels) buiten het interieur lopen.
De watertank moet in deze gevallen verhuizen naar een kastje
in de keuken en/of de toiletruimte. Soms
is hier al rekening mee gehouden en is er al een aansluitmogelijkheid
voor de waterpomp aanwezig. Indien deze aansluitingen (water
en 12-Volt) ontbreken kunnen deze echter zelf op eenvoudige
wijze worden aangelegd. Bevriezing van de afvoerleidingen
en de afvalwatertank kan worden voorkomen met speciale
vorstbeveiligers. In de kluscaravan een FreezeTec warmtekabel
en een EisEx vorstbeveiliger gemonteerd. Is er een vast chemisch
toilet aanwezig, dan kan het water in het spoelreservoir tegen
bevriezing worden beschermd door er een zoutoplossing aan
toe te voegen.
Extra uitrusting
Het is aan te bevelen de volgende uitrusting
mee te nemen op winterkamp:
- Beddegoed, neem warme dekbedden
of voldoende dekens mee
- Een kleine electrische kachel.
- Een fohn, welke goede diensten
bewijst als je te maken krijgt met het ontdooien van bevroren
delen of leidingen.
- Kleine aluminium luifeltjes voor
boven de ramen, deze voorkomen dat de ramen en de disselbak
dichtvriezen.
- Een zachte bezem met lange steel
en een schep voor het sneeuwvrij maken van voortent en
caravan.
- Een flacon anti-vriesmiddel voor
het spoelreservoir van het chemisch toilet.
- Winterafdekkappen voor de koelkastroosters.
- Een tussenstuk om de schoorsteen
te verlengen.
- Een disselhoes om de koppeling
tegen bevriezing te beschermen.
- Parafine voor de ritsen.
- Spijkerharingen voor de bevroren
ondergrond.
D E R E I S
De auto
 Voor
de auto heb je sneeuwkettingen of winterbanden nodig. Sneeuwkettingen
kun je behalve kopen ook huren. Een paar wielkeggen zijn
onmisbaar om auto en caravan op een helling te beveiligen
tegen wegrollen. Denk ook aan startkabels, slotontdooier
en wat strooizout. Het spreekt voor zich dat de auto en caravan
zich in goede
conditie moet
bevinden.
Controleer in elk geval
even de koelvloeistof en de vulling van het ruitensproeier-reservoir.
 Om alle skispullen een plaatsje te geven is een skibox erg
handig. Als je deze de rest van het jaar niet gebruikt kun
je deze huren.
De reis
 Plan
de reis zo dat je nog bij daglicht op de plaats van bestemming aankomt.
Houd er rekening mee dat er onder winterse omstandigheden minder kilometers
per uur worden afgelegd. Rij (met name op hellingen) niet met te veel
gas weg in een te lage versnelling, hierdoor kunnen de wielen doorslippen
en komt de combinatie niet vooruit. Probeer eenmaal op snelheid een
zo gelijkmatig mogelijke snelheid aan te houden om zo onnodig remmen
te voorkomen.
H E T V E R B L I J F
Een plekje
zoeken en installeren
 Bij
het uitzoeken van een plekje op de camping kun je het beste een beschutte
plaats uitzoeken en de achterkant van de caravan naar de windrichting
zetten. Een indicatie hiervoor kan zijn de manier waarop de overige
caravans zijn opgesteld. Een plekje in de zon is ideaal. Naast een
eigen 'zonneterras' geniet je ook het voordeel dat de caravan wordt
'opgewarmd' door de zon hetgeen aanzienlijk in het energieverbuik
scheelt. Leg wat plankjes onder de uitdraaisteunen, dit voorkomt het
vastvriezen van de steunen aan de ondergrond. Zet de caravan niet
op de handrem want de remtrommels kunnen dan vastvriezen. Aan het
einde van de vakantie bemerk je pas dat de caravan 'niet mee terug
wil'. Als er sneeuw op de standplaats ligt, zet dan na het opbouwen
van de voortent een sneeuwwandje op rond de caravan, ook dit helpt
tegen de wind.
Het gebruik van de voortent
Er zijn speciale,
kleine wintertentjes te koop welke zich kenmerken door de
schuine hoek van het dak. Het frame, doek, de ritssluitingen e.d.
zijn bestand tegen de winterse omstandigheden. Door zijn snelle
opzettijd is een dergelijke tent ook geschikt voor gebruik tijdens
andere korte vakanties.
 Het
belangrijkste voordeel van een wintertent is dat er een 'luchtsluis'
wordt gevormd tussen de lage buitentemperatuur en het warme caravaninterieur.
Daarnaast kunnen de ski's in de tent een plekje vinden en kan de ski-kleding
hierin uitlekken. Enkele kunstof vlonders op de grond laten
de sneeuw makkelijk van de schoenen stampen, zodat er geen moppen
sneeuw mee de caravan in verhuizen.
Het opzetten van de tent dient met zorg te
geschieden, want er kan zich een zware sneeuwlast op het dak vormen.
Voor het vastzetten zijn spijkerharingen nodig. Maak het dak
regelmatig met een bezem sneeuwvrij. Sla niet tegen de onderzijde
van het dak, eventuele ijsvorming kan het tentdoek dan beschadigen.
Wrijf de ritssluitingen in met parafine zodat bevriezing wordt
voorkomen.
Electriciteit
Voor de electra-aansluiting moet een kabel
worden gebruikt die bij hevige kou toch soepel blijft. Probeer zoveel
mogelijk te voorkomen dat de electrakabel de grond raakt omdat
deze tijdens het gebruik warm wordt en zichzelf in kan smelten. Maak
de kabel daarom elke dag even los van de grond en veeg de sneeuw eraf.
Neem je deze voorzorg niet, dan is de kans groot dat de kabel zodanig
is ingevroren dat deze bij vertrek moet worden achtergelaten.
Het gebruik van de caravan
Tussen alle ski-pret door moet er af en toe
ook gewerkt worden. Na flinke sneeuwval moet het dak van de caravan
en de voortent worden vrijgemaakt van de hierop gevallen sneeuw. Vooral
wanneer gesmolten sneeuw opnieuw bevriest kan deze belasting voor
het caravandak en het tentdoek te zwaar worden. Gebruik voor het verwijderen
van de sneeuw een zachte bezem of trekker. Probeer niet om  vastgevroren
sneeuw of ijzel los te kloppen met de bezem want voor je het weet
sla je deuken in de beplating. Bij lichte sneeuwval kan de sneeuw
op het dak blijven liggen (maximaal 10 cm.). Dit zorgt namelijk voor
extra isolatie. Hou de voortent zoveel mogelijk vrij van sneeuw en
ijs want hiermee verminder je de condensvorming in de voortent (en
in de caravan). Een bekend probleem is het vastvriezen van de disselkastklep
door smeltwater dat opnieuw bevriest. Je kunt dit tegen gaan met een
speciaal, klein luifeltje van aluminium dat boven het raam wordt bevestigd.
Een goedkopere en ook effectieve methode is om de disselbak af te
dekken met een stevig stuk plastic of zeil. Verder kun je met plastic
of disselhoes de koppeling aan de dissel afdekken om vastvriezen te
voorkomen.
Hou de caravan ook aan de onderzijde sneeuwvrij, want de kachel en ventilatieopeningen
hebben immers zuurstof nodig. Zorg altijd voor een goede ventilatie want het
verschil tussen binnentemperatuur (in de caravan) en de buitentemperatuur zorgt
voor een hoog vochtgehalte in de caravan wat weer leidt tot het beslaan van
de ramen. Zet het dakluik daarom altijd een (klein) stukje open.
De ervaringen van andere caravanners
Uit de ervaringen en belevenissen van andere
caravanners die op wintersport gaan met de caravan kun je ook informatie
halen die voor jou van belang is. In de rubriek reisverhalen kun
je hier meer over lezen.
Fotomateriaal
beschikbaar gesteld door:
Ronald
Koelink en Menno
van der Heijden
|
informatie | occasions | marktoverzicht | techniek |
kluscaravan |
toebehoren |
accessoires |
fotoalbum