Caravantrekker: Honda Stream

26 april 2002

door Aad van der Poel

AMSTERDAM - In een land met zoveel caravans, een kleine driekwart miljoen, wordt elk jaar belangstellend uitgekeken naar de uitslag van de Trekautoverkiezing. De ene auto is immers meer geschikt om een caravan voort te sleuren dan de andere. Een door het ANWB-maandblad Kampeer & Caravan Kampioen samengestelde jury test daarom elk jaar een twintigtal nieuwe auto's op hun specifieke 'trek'-eigenschappen. De Honda Stream met 2-litermotor kwam als overall winnaar uit de bus.

De Stream is de derde MPV die de titel in de wacht sleept. Eerder deden de Renault Scénic en de Opel Zafira dat. Toch een opmerkelijk feit gezien de verdenkingen die verzekeringsmaatschappijen vorig jaar tegen dit soort auto's uitten. Doordat vakantiegangers deze voertuigen te zwaar zouden belasten, waren ze naar verhouding vaker bij ongevallen betrokken, aldus krantenberichten.

Als het om gewicht gaat, mag aan de uitslag van de Trekautoverkiezing echter ook nogal wat gehangen worden. Letterlijk, welteverstaan. Want de deelnemende auto's moeten niet alleen een beladen caravan trekken, ze krijgen ook zelf de nodige ballast mee. Zo bedroeg het totale gewicht waarmee de Honda het testparcours aflegde, bijna drie ton! De snelheid liep daarbij op tot ruim 80 km/u.

Om de grenzen werkelijk te kunnen bepalen, huurt de Kampeer & Caravan Kampioen elk jaar gedurende meerdere dagen de testbaan van DAF in Sint Oedenrode af. Nadat de tien juryleden over vijf koppels zijn verdeeld, wordt hun gevraagd over elke auto een oordeel te vellen. Dit oordeel geeft in hoofdzaak de resultaten op drie onderdelen weer: prestaties, wegligging en comfort. Bij prestaties is het enerzijds van belang dat je met een auto, na te zijn gestopt op een helling, daar ook weer wegkomt. Op de DAF-baan moet een helling worden genomen met een stijgingspercentage van 12%. De trekkracht van de motor is verder ook van belang tijdens het rijden in de vierde versnelling, want die gebruik je op de autosnelweg het meest. Om de wegligging te beoordelen 'jagen' de juryleden de combinaties vervolgens door onder meer twee chicanes heen. Voor het oordeel over comfort rijden ze over verschillende soorten wegdek. Bovendien wordt van hen een oordeel verwacht over de bediening: schakelen, besturing, enzovoort. Een eventueel onderling prijsverschil tussen de deelnemende auto's wordt door een strafpuntensysteem vereffend.

De Trekautoverkiezing van 2002 leverde in totaal vijf klassenwinnaars op. Naast de Honda Stream, die daaruit dus tot overall winnaar werd gekozen, waren dat: de Toyota Corolla 1.6, de Mercedes C180 Combi, de Renault Kangoo 1.6 en de Skoda Octavia 1.8T 4x4.

Bron: Dagblad de Telegraaf