Gemak dient de caravanner

Ook de caravanmarkt is klaar voor de grijze golf. De caravan is één brok luxe geworden en uitgerust met slimme elektronica waardoor tot op hoge leeftijd comfortabel kan worden gekampeerd. De mouwen opstropen hoeft niet meer.

Veertig jaar geleden was de caravan nog een kale kampeerhut op twee wielen. Comfort bestond niet. Een zitje voor en een zitje achter, daartussen een aanrecht en een hangkast. Het krakende bed werd gemaakt door het tafeltje te laten zakken. Kachel en koelkast waren kostbare extraatjes. Geen openslaande ramen, dubbel glas of een omvormer. Het dakluikje was klein en somber. Als er al een kraan op het aanrecht zat, moest het water met een voetpomp worden aangevoerd. De verlichting bestond uit één of twee plafondlampen. Lezen in bed deed je met de zaklamp. Door de slechte ventilatie liep na een nacht slapen het condenswater vaak van ramen en wanden. Het matras werd 's morgens in de zon gedroogd. De echte caravanliefhebber zat daar echter niet mee, nam de rugpijn na een nacht slapen voor lief en trok trots met de rammelende sleurhut door berg en dal.

Wie de caravans van het nieuwe seizoen 2005 bekijkt, ziet dat er ongelooflijk veel is veranderd. Caravans zijn tegenwoordig zo compleet uitgerust dat improviseren niet meer nodig is. Ook de oudere kampeerder kan dankzij de luxe uitrusting en de slimme elektronica tot op hoge leeftijd veilig van de caravan blijven genieten. Een overzicht van de 15 belangrijkste hulpmiddelen.

1 Duwen en trekken is niet meer nodig. Wie niet meer in staat is met de hand een caravan op zijn plaats te zetten, kan een caravanmover onder de caravan laten monteren. Met een simpele druk op een afstandsbediening kan de caravan alle kanten worden opgereden. Een helling van 10 procent is geen probleem. Via een elektromotor worden de wielen in beweging gebracht. Er zijn drie verschillende movers te koop: De Move Control, de Euro Mover en de PowerMover. De prijzen liggen tussen €1600 en €2000. Het systeem werkt op een extra accu in de caravan.

2 Het waterpas zetten van de caravan is vaak een hele klus, Met de EasyLevel van Reich-Ivra (€1075) is dit getob voorbij. Twee vijzels, gemonteerd onder as, duwen onafhankelijk van elkaar via een zware elektromotor de caravan automatisch omhoog. Ook handig bij het verwisselen van een band. Het systeem kan een caravan van maximaal 1700 kg geheel van de wielen krijgen waardoor deze tevens tegen diefstal is beveiligd. De afstandbediening werkt alleen met een pincode. Het kan nog completer want met het ECS-systeem (€1495) van het merk Kip worden ook de vier caravanpoten automatisch uitgedraaid.

3 Slingeren van de caravan leidt vaak tot grote ongelukken. Sinds de introductie van de stabilisatorkoppeling is de caravan achter de auto beter onder controle te houden. De nieuwste koppelingen dempen niet alleen de beweging van links naar rechts maar ook van boven naar beneden. De bestuurder hoeft het stuur niet langer krampachtig vast te houden.

4 Een boordaccu is handig als de caravan niet is aangesloten op 220 volt. De verlichting brandt en kraan en radio werken. Wie ooit op een overnachtingcamping te laat binnenkwam en geen stroom meer kreeg of, nog erger, op een parkeerplek moest overnachten weet hoe comfortabel deze voorziening is.

5 Een gasniveaumeter (€167) in de caravan laat constant zien hoeveel gas er nog in de gasfles zit. Vooral tijdens wintergebruik is het frustrerend midden in de nacht naar buiten te moeten om een lege gasfles te vervangen.

6 Een schakelautomaat (Duomatic €71,10) is nog handiger dan een gasniveaumeter, want dit apparaatje in de disselbak zorgt ervoor dat overmatisch wordt overgeschakeld naar de tweede gasfles, wanneer de eerste leeg is. Dit werkt zonder dat de gasvoorziening in de caravan wordt onderbroken.

7 Een drukregelaar bovenop de gasfles zorgt dat het gas met een constante druk naar de apparatuur in de caravan stroomt. Onder koude omstandigheden kan het vocht dat altijd in gas aanwezig is in de regelaar bevriezen. Ondanks de volle gasfles gaan kachel en fornuis toch uit. De Eis-ex (€16,73) is een klein verwarmingselement dat de drukregelaar tegen bevriezen beschermt. Onmisbaar bij zwaar wintersportgebruik.

8 Een 220-volt stopcontact in de buitenwand van de caravan voorkomt getob met losse snoeren of haspel in de voortent. Net zo makkelijk is een tv-aansluiting en -of een gasaansluiting in de buitenwand. Gesjouw met gevaarlijke losse flessen voor de barbecue wordt daardoor overbodig.

9 De elektriciteitsinstallatie van de huidige caravan is zo uitgebreid geworden dat met regelmaat teveel stroom wordt gebruikt. In de zekeringkast van de camping slaan dan de stoppen door. De beheerder moet er aan te pas komen om de stroomtoevoer te herstellen. Vervelend. Een oplossing is het monteren van een stroombegrenzer die het stroomgebruik automatisch terugbrengt naar 2 ampère als de campingstoppen dreigen door te slaan. De koelkast blijft dan altijd werken. Het aparaat (Fuse Control, €126) is in te stellen op het aantal ampères dat de camping biedt.

10 Een juiste bandenspanning en -temperatuur zijn van levensbelang voor een veilige reis. Wie constant wil weten hoe het met de toestand van de banden is kan bij Kip en Avento een bewakingssysteem kopen (TPMS - €450) dat op een paneel binnen in de caravan direct aangeeft, wanneer de bandenspanning te laag of de temperatuur te hoog wordt.

11 Een centraal controlepaneel toont in steeds meer caravans voortdurend hoeveel elektriciteitsgroepen zijn ingeschakeld, hoe de toestand van de boordaccu is, of de waterpomp en boiler aanstaan en hoe het waterniveau is in de schoonwatertank of in de afvaltank. Zo'n controlepaneel voorkomt ongewenste verrassingen en houdt de kampeerder goed op de hoogte van de totale conditie van de caravan.

12 Radio en tv zijn ook in de caravan niet meer weg te denken. Wie de wereld aan zijn voeten wil hebben, laat een automatisch verstelbare satellietantenne op het dak monteren. Voor films en spelletjes kun je bij het duurdere merken zoals Polar een complete `thuisbioscoop' laten installeren met lcd-scherm en dolby surround-systeem.

13 Verwarming in caravans is tegenwoordig zo slim aangebracht dat het in elke hoekje van caravan behaaglijk is. Van vocht op ramen of wanden is geen sprake meer. Bij verwarming kan men kiezen uit elektrisch of gas. Een cv met vloeistof gevulde radiatoren en vloerverwarming zijn bij wintersportmerken zoals Kabe, Solifer, Polar en Cabby standaard.

14 Een airco biedt uitkomst als het echt heet wordt. Sinds kort is behalve de bekende dakairco van Dometic ( vanaf 1241 euro) bij de merken Adria en Hobby een eenvoudige vloerairco (€659) te krijgen die in een bankkast of in de disselbak kan worden gemonteerd.

15 Verlichting is momenteel toegespitst op individueel gebruik. Leeslampjes op alle plaatsen en indirecte sfeerverlichting zorgen dat de caravangebruiker zich behaaglijk voelt. Wie na een lange wandeling in het donker bij de caravan terugkeert, hoeft niet te zoeken naar het sleutelgat. Een sensor activeert de buitenverlichting automatisch. Welkom thuis in een warme caravan.

Bron: Algemeen Dagblad