Gladde caravan blijft populair

11 augustus 2001
Ondanks de talrijke nadelen blijft de spiegelgladde caravanwand in trek. In de beginjaren van de caravanindustrie bleek al snel dat gladde beplating erg kwetsbaar is. Daarom werd na verloop van tijd gebobbeld of geprofileerd plaatwerk toegepast, waardoor ongerechtigheden in het dunne aluminium vrijwel onzichtbaar bleven. Een klein deukje viel door al die bobbels niet op. Het enige nadeel van de gemoffelde wand was het schoonmaken en in de was zetten.

Sinds enkele jaren is er juist weer veel vraag naar caravans met een volledig gladde wand. Het maakt niet alleen makkelijk schoon, het strakke, blinkende uiterlijk versterkt het futuristische effect dat veel fabrikanten nastreven. Meestal niet voor lang, want wanneer de caravan een jaar achter de auto is mee getrokken, is hij lang niet meer zo strak, omdat de spanten van de wanden langzaam zichtbaar worden in het aluminium en elk deukje door de zon genadeloos breed wordt uitgemeten. Dit tot wanhoop van de zorgzame bezitter.

De gladde caravan lijkt daardoor eerder oud dan de traditioneel gemoffelde of geprofileerde uitvoeringen. Reden voor het merk Hobby voorlopig niet aan deze nieuwe `gladde gekte' mee te doen. Ook Kip heeft de futuristische, gladde Shuttle kort na introductie vorig jaar voorzien van een fijne structuur, omdat de supergladde huid te kwetsbaar bleek.

Andere merken die tegemoet willen blijven komen aan de vraag naar de mooie gladde wand zoeken nu naar minder kwetsbaar materiaal, zoals kunststof of polyester. Het bekendste voorbeeld is Biod, de eivormige Nederlandse caravan die al 40 jaar lang geheel uit stevig polyester wordt gemaakt. De caravan doorstaat een fikse hagelbui zonder deuken.

Omdat de kans op hagelschade in de populaire zuidelijke vakantiegebieden tegenwoordig lijkt toe te nemen, grijpen meer fabrikanten naar deze oplossing. Zo introduceerde het Franse merk Caravelair onlangs een caravandak dat van dik ruw polyester is gemaakt. Zelfs een klap met een hamer laat op dit materiaal geen sporen na. Chateau toonde vorig jaar op het AD Caravan Test Weekend de nieuwe Cantara met geheel gladde kunststof zijwanden en Adria onthulde enkele weken terug de nieuwe, moderne Adiva met niet alleen de zijwanden maar ook het dak van stevig kunststof. Het voordeel daarvan is dat het lichter is dan polyester en toch dezelfde goede stoot- en krasbestendige eigenschappen heeft.

Ook het populaire caravanmerk Beyerland doet mee aan deze nieuwe trend en heeft voor het nieuwe seizoen zijn vlaggenschip Quarz uitgerust met gladde wanden van stevig kunststof. Een prachtig zwart logo (de letter q) draagt bij aan het vlotte uiterlijk. De bolle voorkant is gebleven, zodat de Quarz nog steeds zeer aerodynamisch oogt.

Het caravannieuws beperkt zich deze zomer niet alleen tot de buitenkant. Zo hebben alle modellen van Beyerland een nieuw keukeninterieur. We vinden deze keuken ook terug bij het zustermerk Delta dat een gele striping heeft gekregen. Beyerland, Delta, Kip, Avento, Chateau, Home Car, Lunar en Cristall zijn sinds kort eigendom van de Tirus Group.

Met deze bundeling wil de groep een groter aandeel verwerven op de Europese markt. Er bestond al een verregaande vorm van samenwerking. Zo worden de merken Beyerland, Vitesse en Cristall in de Belgische fabriek van Chateau en Home Car gemaakt en rolt het oer-Hollandse merk Avento sinds twee jaar van de band in de Kip-fabriek te Hoogeveen.

Het is dan ook niet verwonderlijk dat we langzaam steeds meer overeenkomsten tussen deze merken aantreffen. Zo heeft Avento een geheel nieuwe aluminium buitenbeplating gekregen die net als de Kip Shuttle bestaat uit een beige/grijze structuur. Ook de Kompakt-serie van Kip krijgt hetzelfde uiterlijk als de Shuttle. De Shuttle zelf heeft er vier indelingen bijgekregen.

Chateau en Home Car hebben voor het nieuwe modeljaar het uiterlijk verfijnd: nieuwe lichten, aerodynamisch gevormde achterbumper, mooie disselafwerkingen en aangepaste kunststof voorkanten. In september zullen de merken van de Tirus Group hun nieuwtjes gedurende twee weekends gezamenlijk aan het publiek prestenteren.

Bron: Algemeen Dagblad