De opbouw van de Puccini getuigt van vakmanschap. Zelden zagen we zo’n stevig verankerd en degelijk meubilair in een caravan. De afwerking is onberispelijk met zin voor detail. Zo heeft de deur van de toiletruimte een driepuntsluiting en zijn alle kasten uitgerust met safety-lock sloten en stevige roestvrij stalen scharnieren die worden ondersteund door een drukveer om het openen te vergemakkelijken. Alle schanieren van de verticale kastdeuren zijn op een aluminiumrail met een kunststof klemprofiel gemonteerd zodat schroeven niet meer kunnen loskomen en de deur achteraf nog kan worden bijgeregeld. De enkelbedden laten zich moeiteloos optillen met behulp van stevige springveren zodat je gemakkelijk bij de onderliggende bergruimte kan. In het rechterbed werd vooraan een plaatsje gereserveerd voor de Truma-Therme van 5 liter en staat achteraan vlakbij de as de 45 liter vaste watertank met externe vulmond. De inhoud hiervan kan op de functionele aluminiumzuil bij de toegangsdeur op een optionele digitale display worden afgelezen.

De stroomvoorziening wordt in goede banen geleid door een Calira omvormer die binnen handbereik in de kledingkast is gemonteerd. Alle elektriciteitsleidingen zitten keurig weggewerkt in kabelgoten, zodat je nergens aan kan blijven haken. Met een zelfde zorgvuldigheid werd ook de bedrading van de achterlichten onder de bodemplaat van de caravan gelegd. Voor de verwarming staat een Truma 5002 S in waarop een dubbel ringverwarmingcircuit is gekoppeld waarmee je de slaapkamer en de leefruimte individueel kunt verwarmen. Parallel met de ringverwarming lopen de met metaal verstrekte waterleidingen om bevriezing te voorkomen.

Structureel correct

De sandwichwanden van 31,1 mm dik zijn opgebouwd uit een gladde aluminiumplaat met polystyrolschuim isolatie en hardboardpanelen aan de binnenzijde. Het geventileerde dak is een patent van Tabbert waardoor luchtcirculatie tussen de sandwichstructuur van 32,6 mm mogelijk blijft en condensatie wordt voorkomen. De lucht wordt aan- en afgevoerd langs de naar voren uitstekende dakranden. In de bodemplaat is 35 mm polystyrolschuim verwerkt dat gevat zit tussen een triplexplaat van 7 en 5 mm waarvan de onderste geïmpregneerd is met een vochtbestendige beschermingslaag. De S6 vensters komen van bij Seitz en dat geldt ook voor de Heki II die de woonruimte in een goed daglicht stelt en de mini-Heki in de slaapkamer. Het deksel van de disselbak opent op een dubbele roestvrijstalen scharnierconstructie die met een centraal slot en geïntegreerd handvat achter het logo van Tabbert schuil gaat. De koffer biedt plaats aan twee gasflessen en een reservewiel. Voor het onderstel van zijn Puccini schenkt Tabbert net zoals voor al zijn andere modellen vertrouwen aan AL-KO in combinatie met een delta-as en schokdempers. De dissel zit keurig weggewerkt onder een optionele afdekplaat en is voorzien van een AKS 2004 slingerdemper die de Puccini in het gareel houdt.

Het opkrikken is met de verzwaarde uitdraaisteunen en de optionele bigfoot steunvlakken een fluitje van een cent. Achteraan vergemakkelijkt een trekhandvat over de volledige breedte het rangeren van de caravan. Het enige minpunt aan de Puccini is de innovatieve nieuwe toegangsdeur waarmee de groep Knaus-Tabbert het merendeel van zijn modellen voortaan uitrust. Tijdens de test ondervonden wij nogal wat problemen met het slot. Bij het openen kwamen de twee delen vaak los van elkaar. Volgens Thierry Wallez van Caravan Expo waar de caravan door Tabbert werd afgeleverd is dit te wijten aan de montage op de rail. Op vraag van de klanten heeft Tabbert immers een deur ontworpen die je kunt bijregelen met inbusbouten en dus op en neer kan schuiven. Ook de vergrendelingsnok van de deur is nogal licht uitgevoerd waardoor zij bij een windstoot gemakkelijk dichtslaat. Gezien het niveau van deze caravan had de deur standaard best van een muggenhor voorzien mogen zijn. Maar afgezien hiervan is de Tabbert Puccini een meer dan prijswaardige keuze.

disclaimer