In de serie nader bekeken neemt caravankenner Paul Descamps een bepaalde caravan onder de loep. Behalve aandacht voor het exterieur wordt in het interieur de keuken, de badruimte en het woongedeelte beoordeeld op kwaliteit, de gebruikte materialen, het gebruiksgemak en andere praktische zaken. Ook wordt
gekeken voor welke doelgroep de caravan het meest geschikt is. In deze uitgave aandacht voor een caravan van Franse makelij: de Caravelair Antares Luxe Ambiance 400.

De Antares Ambiance Luxe 400 is een ideale reiscaravan voor een koppel die regelmatig trekt en de witte weggetjes van de Michelin kaart niet schuwt. Hetgeen niet wil zeggen dat je met de Antares geen drie weken op dezelfde stek kunt doorbrengen.

Exterieur

Langs de buitenzijde heeft de Ambiance 400 niets bijzonders to bieden. De flanken zijn in aluminium plaat met hamerslagprofiel, het licht gebogen voorfront is in ABS en verbergt de disselkoffer. Het deksel blijft ver openstaan door middel van een hendel zodat de twee 13 kg gasflessen er gemakkelijk in en uit kunnen, er is nog plaats voor een reservewiel en de waterkit. Het dak is versterkt en bestand tegen hagelinslag. SIR leverde het verzonken chassis met middenbalk en dwarsliggers. Ze zorgt voor een degelijke ondersteuning van het koetswerk en de rubbergeveerde torsie as heeft een stel schokbrekers die bijdragen aan een goede wegligging. De stroomdraden hangen onbeschermd en met plastic riempjes aan de as en chassisbalken, dat moet toch beter kunnen. Het is niet te geloven maar aan 66n van de uitdraaisteunen was een grotere moer gelast zodat we hem met de hendel niet konden verdraaien. De Ambiance 400 weegt of fabriek 780 kg en mag 220 kg laden. Als men zich beperkt tot noodzakelijke kleding en kampeermateriaal dan is dit ruimschoots voldoende voor twee personen. Kasten zijn er genoeg want we konden ze zelfs niet vol krijgen met een uitrusting voor drie weken. Kampeerstoelen en luifel lagen in de autokoffer.

Interieur

Voor een caravan met deze afmetingen kiest men bewust. Hij heeft veel voordelen op de weg. Het interieur echter is aan de smalle kant, hetgeen je merkt aan de loopruimte. Dit neemt niet weg dat zithoek en bed normale afmetingen hebben. De ontwerpers zijn er in geslaagd om de aankleding van de zithoek, een blikvanger in het interieur, zo aangenaam mogelijk te maken, Het modieuze gordijndecor heeft twee kleuren en de wand onder het venster is bekleed met dezelfde stof als van de rugkussens, die zijn verdeeld in twee delen. Naar onze mening is de verhouding zit/tafelhoogte juist berekend. Omwille van de lengte van het interieur zijn de zitbanken niet te diep zodat men een ruggesteun heeft en toch nog dicht genoeg bij de tafel zit. Omgebouwd als bed is het slechts 1,69 m lang.

De tafel staat zeer stabiel, alleen het systeem van de wegneembare poot vind ik niet zo ideaal. Voor de zitbanken heeft men nog het prima oude systeem gebruikt. Om iets uit de zitbank te halen volstaat het om enkel het rugkussen weg te nemen en de zitbank kan bijna volledig open. Iets wat tegenwoordig nog zelden te vinden is. Ook andere zaken bevestigen het vakmanschap van Caravelair. Zo zijn er verschillende openingen in de bodem voor de aanvoer van verse lucht en ventilatiesleuven achter de bovenkasten. Zaken die veel constructeurs over het hoofd zien. Voor de kop van het vaste bed heeft men hetzelfde materiaal gebruikt als voor de overtrek van het matras. Het matras wordt gedragen door een lattenbodem en het geheel kan, mits u beschikt over een gespierde arm of door middel van een paal, omhoog blijven staan voor een gemakkelijke toegang naar de koffer onder het bed. Bij het heffen en zakken van het matras krijgt de lichtschakelaar telkens een duwtje en gaat het licht aan en uit.

Tegenover de zithoek is de kledingkast en een lage kast die kan dienen om een (kleine) TV op te zetten. De legplank in de kast is te smal en de zaken vallen er dus af tijdens het rijden. Er zijn genoeg ramen voor voldoende ventilatie en het Remis dakluik zorgt voor een snelle afvoer van de warmte. Dat konden we best gebruiken tijdens de dagen dat de thermometer 40 graden Celsius aanwees. ’s Avonds zorgt een plafondlamp voor genoeg licht op tafel.

Keuken

De keuken heeft al het nodige om aan de culinaire wensen van de reizigers te voldoen. Een koelkast, driepitsgasstel en gootsteen op ideale werkhoogte. Naast de gootsteen is nog een werkblad. Onderaan is een besteklade, een gesloten en een open kast. Het open gedeelte is zeer handig op de camping maar voor het vertrek moet het leeg gemaakt worden. Boven zijn nog kasten zonder verdelingen hetgeen vervelend is. Met handdoeken moesten we proberen de inhoud op zijn plaats te houden.

Badkamer

Misschien zou het beter zijn de deur anders te laten draaien, men zou dan gemakkelijker naar binnen kunnen. Hoewel je het in verhouding tot de caravan afmetingen niet zou verwachten lukt het toch om je behoorlijk te wassen in de badkamer. Ze oogt mooi met de pastelblauwe en witte kleuren van het meubilair. Het wasbakje in de hoek wordt optisch verviervoudigd door de hoekspiegels. Tegen de achterwand staat een vast toilet gebruiksvriendelijk opgesteld. Voegen in de hoeken zorgvuldig zijn dicht gekit.

Rijden

Het riigedrag van een caravan wordt grotendeels bepaald door een juiste belading en door het trekkend voertuig. In ons geval was de twee ton wegende auto wel een superideale gewichtsverhouding met de nog geen 1000 kg wegende Antares. Hij volgde netjes het spoor van de wagen en van zijwinden of zuigkracht van te snel rijdende autobussen merkten we nauwelijks iets. Op de smalle wegen van de beroemde Franse alpencols heeft de 2,1 m brede caravan alle voordelen. We zagen veel verbaasde blikken als we op de top aankwamen waar slechts personenauto’s en motors stonden.

Tot slot

De Antares Ambiance Luxe 400 biedt veel caravan voor zijn geld. Hij heeft dezelfde uitrusting als in veel duurdere exemplaren te vinden is en het interieur is smaakvol ingericht. Kleine foutjes, eigen aan Franse constructeurs, komt men wel tegen. Sterke punten zijn het ledig gewicht en de prijs.

Technische gegevens

Meer informatie

Informatie en verkoopadressen Trigano BV
Tel: 0344 - 632209

Copyright

Deze publicatie komt voort uit een samenwerking met Vakantiekriebels & Vrije Tijd. Alle rechten m.b.t. tot dit artikel behoren toe aan VKVT. Er mag dan ook niets zonder uitdrukkelijke schriftelijke toestemming worden overgenomen en/of gepubliceerd.

Tekst en foto´s Paul Descamp