In een tijd waar vaste bedden 95% van het aanbod van de indelingen uitmaken, vormt een model met een rondzit en een klassieke treinzit eerder een uitzondering op de regel. Maar dat dergelijke indeling nog steeds kan bekoren, bewijst deze Adora van Adria.
De Adora zit het midden van de modellenreeks van Adria. Het is een modern vormgegeven caravan met een naar goede gewoonte blauwe striping die eigen is aan het merk, een aërodynamisch front en een geslaagde achterpartij. Het aanbod omvat 16 indelingen met een opbouwlengte van 4,80 tot 6,09 meter en een Maximaal Toegelaten Massa (MTM) van 1200 tot 1500 kg. Op de 462 UB na die wij hier aan de tand voelen zijn alle Adora’s uitgerust met vaste bedden. Dit model heeft achteraan bij de toegangsdeur een treinzit en vooraan een rondzit. Een indeling zoals je er vroeger dertien in een dozijn vond en die de meeste fabrikanten tegenwoordig afzweren. Te klassiek volgens sommigen. Ligt niet goed in de markt beweren anderen. Maar wat is daar nu werkelijk van waar. En wil iedereen wel echt een vast bed? Toegegeven, een lattenbodem met matras is nu eenmaal comfortabeler dan een tot bed omgevormde tafel met hierop een puzzel van kussens. Maar in de praktijk blijkt een klassieke indeling over veel troeven te beschikken, vooral als je er met kinderen op uittrekt. Twee tafels is in dat geval geen overbodige luxe. Terwijl de kinderen aan de treinzit aan het spelen zijn, kan de andere tafel reeds worden gedekt voor het middag- of avondmaal. Oud en jong hebben met andere woorden in deze caravan elk hun eigen stek.
Woonambiance
Het interieur in beukenhout is smaakvol ingericht met zin voor detail. De kussens zijn standaard met Feeling aangekleed, een stof in lichtblauwe schakeringen en zijn ook verkrijgbaar met de stofferingen van de overige series van Adria: Cuba Bleu uit de Altea, Cara acryl uit de Classica en Ironia Bleu van de Adiva. In de comfortabele rondzit zorgen stevige hoekkussens voor een keurige aansluiting van de langsbanken met de breedtebank. Aan de voorwand is aan weerszijde van het raam een decoratief rekje gemonteerd. Bij gebrek aan plaats voor een volwaardige Tv-kast werd tegen de Kledingkastwand een opklapbaar Tv-platform geplaatst. Tegen het plafond hangen rondom bovenkasten die in de hoeken met een legplank zijn verbonden. Deze tegen de voorwand zijn echter zodanig klein dat je er nauwelijks wat in kwijt kan.
’s Avonds zorgt een drievoudige plafondspot en twee hoekspots voor een aangename ambiance. Achteraan bij de klassieke treinzit is de inrichting ietwat bescheidener. De zijwanden zijn kaal zodat de bovenkast die over de hele breedte van de caravan werd geplaatst, ongehinderd kan neerklappen om een stapelbed te vormen. Ook de witte wandarmaturen met rechtstreekse bediening zijn sober maar functioneel.
Kook- en badweelde
Centraal in de caravan werd pal tegenover elkaar het keukenblok en de toiletruimte met aansluitende kledingkast geplaatst. Adria maakt vanaf dit seizoen gebruik van een driehoekig fornuis en spoelbak met verzonken glazen afdekplaat. Door voor deze vorm te kiezen, geniet je vooraan op het aanrecht van enig afzetvlak wat altijd handig is bij het koken en het afwassen. De spoelbak is ondanks haar driehoekige vorm vrij ruim opgevat. Afwassen kan overigens net zoals thuis met warm water dat wordt geproduceerd door een Truma Therme. Het keukenblok omvat een koelkast met vriesvak van Dometic, een besteklade met plaats voor groot keukengerei en een pottenlade met geïntegreerd flessenrek. Onderin is een vakje voor schoenen of een borstel en veger. Het accent van de keuken ligt echter volledig bij de bovenkasten die fronten hebben in een aluminiumframe dat ingevuld is met mat plexiglas. Ook het bedieningsmechanisme is op z’n minst origineel: bij deze kasten moet je immers duwen om ze te openen. In dezelfde stijl is ook de aluminium lichtbalk met TL-lamp die onder de bovenkasten hangt.
Minder opvallend is de toiletruimte die schuil gaat achter een deurpaneel met push-lock slot. Gemonteerd op een douchebodem, voorzag Adria hier een hoekwastafel en een vast toilet uit de C400 lijn van Thetford met elektrische spoeling en verrijdbare fecaliëntank. De toiletruimte van de Adora gaat er hiermee met rasse schreden op vooruit want vorig seizoenjaar moest die het nog stellen met een toilet met manuele spoeling. Er is ook een douchegordijn voorzien waarmee je de deur kan afschermen voor het opspattende water van de uittrekbare douchesproeier. Maar heeft een douche wel nut in dergelijk model? De toiletruimte is immers zo compact dat je nauwelijks plaats hebt om je erin te draaien. Bij het gebruik van het toilet zit de wielkast bovendien vervelend in de weg. Aan kastjes is er alvast geen gebrek. Zowel onder de wastafel als rondom boven kun je spullen kwijt.
|