Montage van een mover
(deel 2) electrische installatie

Het elektrisch deel van de montage van de PowrMover
bestaat uit de montage een elektronisch bedieningskastje
(besturingskastje). Op dit besturingskastje worden de stroomdraden
van de twee motoren aangesloten. Het kastje zelf wordt d.m.v. twee
dikke stroomdraden op een boordaccu aangesloten. Het besturingskastje
ontvangt zijn signalen via een losse handset (afstandbediening).

Plaatsing van het besturingskastje en de accu

Voor een optimaal gebruik van de mover is een eigen stroomvoorziening op 12 Volt gewenst. Hiervoor installeren we in de caravan een boordaccu. Deze accu (semi-tractie) heeft een capaciteit van 105 Amp/u. Om steeds een volle accu te hebben en de accu in een goede conditie te houden wordt hierop een speciale acculader (druppellader) aangesloten. De inbouw van de accu en de acculader komen in een afzonderlijk deel aan de orde. Door het hoge gewicht van de accu (ongeveer 26 kg) kiezen we voor een plaats dicht bij de as. In het geval van de kluscaravan maken we hiervoor gebruik van een TV-kastje (zie rode cirkel in plattegrond). Omdat dit kastje zich boven de as bevindt en direct naast de deur. Dit laatste is erg handig omdat de hoofdschakelaar van de mover dan ook van buitenaf goed bereikbaar is, dit in verband met het in- en uitschakelen en het resetten van het systeem.

Door de boordaccu dicht bij de as te plaatsen, komt deze automatisch boven de mover te staan. Hierdoor kunnen de stroomkabels zo kort mogelijk worden gehouden. Het besturingskastje krijgt een plekje zo dicht mogelijk bij de accu.

Montage van het besturingskastje

Het besturingskastje wordt in de caravan geplaatst. In de montagehandleiding wordt afgeraden om het besturingkastje in de disselkast te monteren. De aanwezigheid van gasflessen brengt namelijk een veiligheidsrisico met zich mee . Bij een gaslekkage zou dit gas namelijk ontstoken kunnen worden door de elektronica. Ook is de hoge (lucht-)vochtigheid in de disselbak (regen, mist etc.) slecht voor de elektronica van het besturingskastje.

Klik op de foto's voor een vergroting De details zijn dan goed te bekijken.
	Het TV-kastje vrijwel boven de as is de aangewezen plaats voor de boordaccu. Met het oog op toekomstige klussen zoals uitbreidingen in de 230V- en 12V-installatie, installatie van een acculader en een omvormer en een buitenaansluiting voor satelliet TV, stroom etc. zijn de ligplanken uit het kastje verwijderd. Om meer werkruimte te hebben zijn tijdelijk het bovenblad en het deurtje gedemonteerd. Voor caravans met een vast bed geldt dat plaatsing van de accu en het besturingskastje onder het bed de meest ideale plek is.
	Om de boordaccu stevig aan de bodem te kunnen verankeren is eerst een houten plaat aan de bodem vastgeschroefd. Op deze plaat wordt ook een stopcontact (230V) voor de acculader gemonteerd.
	Omdat er naast de accu onvoldoende ruimte is om het besturingskastje vlak op de grond te plaatsen, wordt het besturingskastje tegen de zijwand gemonteerd. Door de geringe wanddikte van het meubelhout wordt met montagekit eerst een stukje triplex tegen de zijwand gelijmd en extra met vier schroeven vastgezet.
	De hoofdschakelaar welke bij de PowrMover wordt geleverd, dient tussen de accu en het besturingskastje te worden gemonteerd. De schakelaar moet volgens de montagehandleiding op een goed bereikbare plaats worden gemonteerd. In ons geval krijgt hij een plaatsje direct naast de deur zodat van buitenaf de schakelaar kan worden bediend. Bij plaatsing onder een vast bed wordt de schakelaar naast het serviceluik gemonteerd.
	De dikke stroomkabels die de hoofdschakelaar verbinden met de pluspool van de accu en het besturingskastje blijven bij de gekozen positie ook lekker kort. Ten behoeve van de acculader is in deze fase gelijk een 230V stopcontact gemonteerd.
	Om de vier stroomkabels van de twee elektromotoren op het besturingskastje te kunnen aansluiten moet er een gat in de caravanbodem worden gemaakt. Met een 7-gatenzaag wordt op de juiste diameter een gat in de bodem gezaagd. Wel eerst met een klein boortje voorboren om te beoordelen of zich onder de caravan geen obstakels bevinden!
	In het geboorde gat plaatsen we een dakdoorvoer welke aan de onderzijde wordt voorzien van flexibel blijvende kit (butyl 37). Hiermee wordt inwateren van de caravanbodem uitgesloten. Het uiteinde van de pluskabel welke op de accu wordt aangesloten wordt verbonden met een stevige accuklem.
	Nadat ook de minkabel is voorzien van een accuklem wordt het besturingskastje op zijn plek vastgeschroefd.
	Aan het kastje zit een zwarte dunne draad bevestigd welke dient als antenne. Voor een optimale ontvangst van de zender wordt het antenne draadje door het gat in de bodem naar buiten gevoerd. Om het schuiven van de accu tegen te gaan zijn rond de accubak waarin de accu wordt geplaatst houten latjes vastgeschroefd. Het afvoerslangetje van de accu (accugassen) wordt straks ook door de bodem naar buiten gevoerd.
	Na montage van de mover onder de caravan worden de vier stroomkabels van de motoren op het besturingskastje aangesloten. In de montagehandleiding is hiervoor een duidelijk schema opgenomen zodat dit geen problemen oplevert. De lengte van de stroomkabels welke van de motoren afkomen worden ingekort (*lees dit eerst!).
	Na montage van het bovenblad en het deurtje is het TV-kastje weer in zijn oude aanzien hersteld. De handset van de mover heeft een plaatsje gekregen aan de binnenzijde van het deurtje. De meegeleverde houder van de handset is m.b.v. dubbelzijdig klevende tape en twee korte schroefjes vastgezet. Vanaf deze plek is de afstandbediening gemakkelijk bereikbaar en raakt zo ook niet zo snel zoek tussen de bagage in (boven)kasten.

(*)Inkorten van kabels:
Volgens de montagehandleiding worden de meeste fouten gemaakt wanneer kabels worden ingekort en wanneer er kabelogen van de kabels worden afgeknipt. Er wordt in de handleiding dan ook op aangedrongen om geen kabels in te korten. Omdat in ons geval de linkermotor (aan de kant van de deur) zich op vrij korte afstand van het besturingskastje bevindt, blijft er veel stroomdraad onbenut. De draden kunnen worden ingekort mits aan de volgende twee voorwaarden is voldaan: De eerste voorwaarde is dat beide kabels (plus/rood en min/zwart) op dezelfde lengte worden ingekort. Dit is eenvoudig te controleren door één kabel in te korten tot de juiste maat en het afgeknipte gedeelte (gemeten vanaf de kabelschoen) als voorbeeld/maat te nemen voor het inkorten van de tweede draad. De tweede voorwaarde is dat met het juiste gereedschap (een professionele kabelschoentang) de kabels van nieuwe, geïsoleerde kabelschoenen worden voorzien.

Leveringsomvang en opties

Tot de leveringsomvang van de mover behoren onder meer het besturingskastje, stroomdraden en bevestigingsmaterialen voor aansluiting van het besturingskastje op de boordaccu, een aan/uit schakelaar (hoofdschakelaar), een handset (afstandbediening), een wandhouder voor de handset en een noodkabel voor de handset zodat deze ook werkt als de batterijen onverhoopt leeg zijn geraakt. Als optie levert PowrMover onder meer een 105 Amp semi-tractie accu, een 10 Amp. accu(druppel)lader, zware accuklemmen met snelsluiting en een accubak. Zie de onderstaande fotostrip (klik op de foto's voor een vergroting).

Prijs en technische specificaties

De gemonteerde PowrMover 1 XL is geschikt voor zwaardere caravans (vanaf ongeveer 1.400 tot 1.500 kg). De prijs bedraagt EUR 1.799,-* inclusief BTW, maar exclusief montage. De garantie bedraagt 5 jaar, ook bij zelfmontage. Het totale gewicht van de PowrMover bedraagt ongeveer 39 kg. In dit gewicht is de bedrading, moersleutel, besturingskastje met afstandbediening etc. inbegrepen. Het gewicht van de accu en een eventuele acculader (bij elkaar zo'n 27 kg) moeten hier nog bij worden opgeteld. Het totale laadvermogen van de caravan vermindert dus met zo'n 67 kg.

*Prijspeil mei 2003 (Kijk voor de meest recente prijs op de
homepage van Powrmovers.

Sponsor

Deze klus is mogelijk gemaakt met medewerking van Powrmovers te Sliedrecht.

Disclaimer

Hoewel deze pagina met de grootste zorg is samengesteld, zijn eventuele fouten niet uit te sluiten. Ook de genoemde productspecificaties kunnen door de betreffende fabrikant tussentijds worden gewijzigd. Caravans.net zal dan ook geen enkele aansprakelijkheid m.b.t. eventuele onjuistheden aanvaarden. Lees de disclaimer.