De multihouder biedt de mogelijkheid om naast het reservewiel een vuilwatertank te monteren. Via een speciale dockingset wordt de vuilwatertank (Optimaltank) aangesloten op de vuilwaterafvoer van de caravan. Op deze manier wordt voorkomen dat afvalwater in het milieu komt, dus ook bij iedere tussenstop. Een voordeel is verder dat de afvalwatertank niet langer ruimte inneemt in de disselkast. Het aftappen van de vuilwatertank kan door middel van een slang welke op de tank kan worden aangesloten, of door de tank uit de houder te nemen en deze te verrijden naar een stortpunt voor afvalwater. Dankzij de grote wielen en de handgreep laat de tank zich comfortabel rijden.

De leveringsomvang

De Optimaltank bestaat uit een grote kunstof tank met een inhoud van 34 liter. Er zitten twee afsluitdoppen bij, één met een uitsparing welke in combinatie met een speciale rubber manchet zorgt voor afdichting als de tank aan het dockingstation is gekoppeld. De tweede afsluitdop dient om de tank te kunnen afsluiten tijdens het transport naar het stortpunt. Verder zijn er nog twee kleinere openingen, voorzien van een afsluitdop. Deze dienen voor het ontluchten van de tank bij het leegmaken of om de tank te legen via een slang.

Omdat de tank zijn nut vooral bewijst in combinatie met het bijpassende dockingstation wordt ook dit dockingstation gemonteerd. De bij de tank en het dockingstation meegeleverde montage- en gebruikshandleiding is gesteld in de Duitse taal (fabrikant Goebel). Op de eveneens meegeleverde tekening is te zien uit welke onderdelen de tank en het dockingstation bestaan.

De installatie

Voor deze klus zijn we te gast bij CampTech te Houten. In de moderne en grote werkplaats is hiervoor een brug vrij gehouden. Dit laatste is handig omdat bij deze klus ook de afvalwaterleidingen onder de caravan grotendeels opnieuw moeten worden gelegd.

Alvorens het dockingstation te monteren aan de multihouder worden alle onderdelen gecontroleerd. Vervolgens wordt de onderkant van de caravan bekeken op de plaats waar de tank moet worden geplaatst. Nadat eventuele 'obstakels' in kaart zijn gebracht en zonodig hieraan aanpassingen zijn gedaan kan de klus beginnen.

Klik op de foto's voor een vergroting De details zijn dan goed te bekijken.
	De Optimaltank. Vooraf wordt gecontroleerd of alle onderdelen zoals de afsluitdoppen en de rubber manchet aanwezig zijn. Ook de inbusschroeven om de tank aan de handgreep van de multihouder te monteren mogen niet ontbreken.
	Het dockingstation. Dit station wordt met 2 M12 bouten aan de multihouder vastgezet.
	Het rode aluminium profiel waarmee de multihouder in het chassis zit gehaakt wordt van de multihouder gedemonteerd omdat dit deel straks rechtstreeks aan de optimaltank zal worden vastgeschroefd.
	Na demontage van het rode aluminium profiel wordt de pal (waaraan één van de borgelastieken wordt vastgezet) tijdelijk losgemaakt. De twee M12 bouten -waarmee op een later moment het dockingstation wordt vastgezet- worden in de speciale uitsparing aan de zijkant van de multihouder geschoven.
	Nadat de verwijderde pal weer is teruggeplaatst en is vastgezet, wordt de rubber dop aan de onderkant van de multihouder vastgeschroefd. Deze rubber dop beschermt de houder als deze in uitgeschoven toestand op de ondergrond (stenen) rust.
	De Optimaltank wordt voor gebruik klaar gemaakt door in de linkeropening de rubber manchet te plaatsen. Vervolgens wordt de afsluitdop (met de opening voor het kunststof pijpje van het dockingstation) vastgeschroefd.
	De achterzijde van de tank is nu gereed voor plaatsing op de multihouder.
	Het eerder gedemonteerde aluminium profiel wordt met de twee meegeleverde inbusbouten vastgeschroefd aan de Optimaltank. In de tank zijn hiervoor al twee koperen draadeinden geïntegreerd.
	De Optimaltank wordt nu op de multihouder geplaatst en ingehangen in de opening van het caravanchassis. Het aluminium profiel wordt vastgezet met de grote stervormige draaiknop. Door de tank nu eerst vast te zetten kan in de volgende stap de juiste positie van het dockingstation worden bepaald.
	Het dockingstation wordt handvast vastgeschroefd met de twee M12 bouten welke al eerder in het zijprofiel van de multihouder zijn aangebracht. Nadat de kunststof buis van het dockingstation en de rubber manchet van de Optimaltank zijn ingespoten met wat siliconenspray wordt het dockingstation naar voren geschoven totdat het kunstofpijpje van het dockingstation in de opening van de tank is verdwenen. De bouten worden nu vastgezet.
	Nadat het aan- en afkoppelen van de tank is uitgeprobeerd, worden de leidingen van het afvalwater opnieuw gelegd. Bij de kluscaravan zijn dit een leiding vanaf de wasruimte en een leiding vanaf het keukenblok. De afvoerleiding van de douchebak laten we buiten beschouwing omdat deze niet wordt gebruikt.
	De afvoerleiding van de wasruimte komt via een kunststof slang door de bodem. Deze slang wordt via een manchet gekoppeld aan de PVC-buis welke naar de Optimaltank loopt.
	de PVC-buis wordt uiteindelijk via een stuk slang gekoppeld aan het dockingstation van de Optimaltank.
	De lengte van de slang nemen we niet te kort omdat er wat ruimte nodig is voor als de multihouder naar beneden wordt gelaten (bij het afnemen van de Optimaltank).
	Nadat alle verbindingen zijn gemaakt worden de PVC-buizen zodanig afgehangen dat het afvalwater niet in de leidingen blijft staan, maar afloopt naar de Optimaltank. Nadat alles is gecontroleerd worden de verbindingen met kit afgedicht om lekkage te verhinderen.
	De juist werking van het systeem wordt uitgetest. Hierbij worden zonodig nog aanpassingen gedaan aan de positie van de borgpallen.
	Nadat de tank is afgenomen is het nut van de rubber dop aan de onderzijde van de multihouder te zien. Het aluminium profiel wordt zo niet beschadigd door de harde ondergrond.
	De Optimaltank is van de multihouder afgekoppeld. Als eerste wordt nu de afsluitdop omgewisseld. De dichte dop gaat op de tank en het open exemplaar vindt tijdelijk een plaatsje op de speciaal hiervoor aanwezige 'parkeerplaats' op de Optimaltank. De tank kan nu naar het stortpunt worden gereden.
	Tip: Indien het stortpunt zich in de directe nabijheid van de caravan bevindt kan ook worden afgetapt door een slang op het aansluitpunt aan de voorkant van de Optimaltank aan te sluiten. Via de slang wordt het water zo afgevoerd naar het stortpunt. Deze optie is vooral handig als de camping een eigen afvalwaterpunt op de standplaats heeft of wanneer je rondtrekt en onderweg bij een rioolput wilt aftappen.

Productgegevens

De Optimaltank is gemaakt van een sterke kunststof (polyethyleen). De inhoud bedraagt 34 liter en het gewicht is 5,2 kg. Het dockingstation is gemaakt van plaatstaal en weegt 1,5 kg. De consumentenadviesprijs van de Optimaltank ligt rond de EUR 135,-. Het dockingstation kost rond de EUR 56,- (prijspeil zomer 2003).

Meer informatie

Deze klus is mogelijk gemaakt met medewerking van CampTech, het grootste bedrijf in Nederland voor onderhoud, reparatie en schadeherstel aan recreatievoertuigen.

Voor meer informatie kun je terecht bij:
CampTech, Ambachtsweg 11, 4128 LC Lexmond
Tel: (0347) 341990 | info@camptech.nl | www.camptech.nl

Disclaimer

Hoewel deze pagina met de grootste zorg is samengesteld, zijn eventuele fouten niet uit te sluiten. Ook de genoemde productspecificaties kunnen door de betreffende fabrikant tussentijds worden gewijzigd. Caravans.net zal dan ook geen enkele aansprakelijkheid m.b.t. eventuele onjuistheden aanvaarden. Lees de disclaimer.