De aankomst bij de dealer
Omdat onze kluscaravan is gekocht bij Cor
Olie Recreatie hebben we Carlo Olie gevraagd om
een standaard aflevering te doen en uitleg te geven
over de verschillende fasen van de aflevering. Als
het gaat om het tijdtip van afleveren hebben we te
maken met het productieschema van de fabrikant. Als
dit volgens plan verloopt weet de dealer in welke week
de bestelde caravan wordt geproduceerd en wanneer deze
ongeveer mag worden verwacht. Het moment van aflevering
hangt namelijk mede af van de planning van de vervoerder
welke de caravan van de fabriek naar de dealer overbrengt.
Normaal gesproken zal in het seizoen de caravan al
snel (vaak binnen een week) bij de dealer worden gelost.
Op dat moment zal de dealer de klant informeren en
een datum afspreken waarop de aflevering aan de klant
gaat plaatsvinden. De transportkosten van de fabriek
naar de dealer vormen een belangrijk deel van de afleveringskosten.
Werkzaamheden door de dealer
Hoewel de caravan in de fabriek een uitgebreide eindcontrole
ondergaat, krijgt de caravan voordat deze aan de klant
wordt afgeleverd eerst een inspectiebeurt. In de toelichting
die Carlo geeft komt naar voren dat het onderstel, de opbouw
en het interieur voor aflevering wordt gecontroleerd. Ook
extra opties welke niet af-fabriek worden geleverd (of
bij een latere montage voordeliger zijn) moeten eerst nog
worden gemonteerd.
 Bij
de inspectie van het onderstel wordt de juiste
bandenspanning gecontroleerd en de werking
van de remmen (remmentestbank). Ook de werking
van de uitdraaisteunen, het neuswiel en de
stabilisator wordt uitgeprobeerd.
De opbouw wordt gecontroleerd op eventuele (transport-)schades.
Ook het dak wordt hierbij niet overgeslagen, dit om eventuele
hagelschade te kunnen vaststellen. Via de 13-polige stekker wordt
getest of de buitenverlichting naar behoren werkt en via de CEE-wanddoos
wordt 230V aangesloten waarbij ook de 230V-verbruikers (stopcontacten
etc.) in de caravan worden getest.
Nadat in het interieur een inspectie heeft plaatsgevonden van
het meubilair en dergelijke worden gas, water en electra gecontroleerd.
Zo wordt de gasleiding afgeperst om eventuele lekkage vast te
stellen. Verder wordt het watersysteem afgevuld, waarna de kranen,
de boiler etc. worden uitgeprobeerd. Ook een goede sluiting van
de afvoeren bij gootsteen en wastafel wordt nagekeken. Alle aanwezige
apparaten zoals koelkast, kachel en dergelijke worden even aangezet
om er zeker van te zijn dat alles naar behoren werkt.
Dit alles wordt gedaan om een eventueel (vaak klein) gebrek direct
te kunnen verhelpen. Als alles akkoord is bevonden kan de aflevering
aan de klant plaats vinden. De hiervoor beschreven inspectie
vormt een kostenpost voor de dealer (loonkosten) en maken dan
ook deel uit van de afleveringskosten.
De aflevering aan de klant
Om de nieuwe, trotse eigenaar een glimmende caravan te
kunnen aanbieden wordt de caravan eerst nog een keer gewassen.
Het scenario van een aflevering zal bij het gros van de
dealers beginnen met een ontvangst met een bosje bloemen
en een praatje onder het genot van een bakje koffie. Zo
ook bij Cor Olie Recreatie.
In ons geval is het de eigenaar, Carlo Olie welke een rondleiding
om en in de caravan geeft. Hierbij worden de nodige zaken toegelicht
en vragen beantwoord. Hieronder een impressie van de uitleg.
De papierwinkel
Voor de aflevering aan de klant dient de caravan eerst
op kenteken te worden gezet. Het kentenbewijs voor de caravan
wordt bij de RDW aangevraagd en de kentekenplaat krijgt
een plaatsje op de achterbumper. Net als bij een personenauto
bestaat het kenteken uit drie delen: deel I, deel II en
III, zijnde het overschrijvingsbewijs. Het op het kentekenbewijs
vermelde chassisnummer wordt gecontroleerd met de de nummers
zoals die bij een LMC voorkomen op het typeplaatje (in
de disselkast) en op een chassisbalk van het onderstel
van de caravan.
 Naast
de officiele documenten behoren ook de gebruikshandleidingen
van de in de caravan ingebouwde apparaten
en accessoires tot de papierwinkel. Bij LMC
worden deze papieren keurig netjes in een
foedraal bijgeleverd. In ieder geval genoeg
leesvoer voor de eerste regenachtige kampeerdagen!
De garantie
De garantietermijn op nieuwe caravans verschilt per merk.
Bij LMC geldt standaard een garantieperiode van 12 maanden.
Voor de waterdichtheid van de caravan geldt een langere
garantietermijn, namelijk 5 jaar. Om deze garantie te behouden
dient de caravan wel elk jaar te worden gecontroleerd door
een erkende LMC-dealer. Voor de inbouwapparaten zoals koelkast,
kachel, cassettetoilet en dergelijk geldt de garantie van
de betreffende fabrikant. Deze termijn is meestal 12 maanden.
In het bij de caravan behorende garantiebewijs worden bij
aflevering de nodige aantekeningen gesteld. Er is net als
in het onderhoudsboekje van een auto reeds voorzien in
extra formulieren voor toekomstige onderhoudsbeurten en
controles.
Het eerste proefweekend
Als tip geeft Carlo nog mee om de caravan d.m.v. een
korte vakantie eerst uit te proberen alvorens er voor langere
tijd mee op vakantie (in het buitenland) te gaan. Eventuele
gebreken zijn immers niet uit te sluiten want een caravan
bouwen blijft immers mensenwerk. Mochten er tijdens de
proefvakantie nog gebreken naar voren komen, dan kunnen
deze normaal gesproken snel door de dealer worden verholpen.
|
informatie | occasions | marktoverzicht | techniek |
kluscaravan |
toebehoren |
accessoires |
fotoalbum