Caravans.net - Alles over caravans: nieuws, informatie, accessoires, techniek & onderhoud - Tweedehands & nieuwe caravans

 

Caravan nieuws

 

Toebehoren

Caravannen

Techniek/accessoires

Evenementen

zaterdag 28-aug -
zondag 05-sep
vrijdag 22-okt -
dinsdag 26-okt

Bürstner Averso Plus is Caravan van het Jaar 2010

De Bürstner Averso Plus is gisteren op de Caravana uitgeroepen tot de Caravan van het Jaar 2010. Deze prijs is toegekend door een vakjury, o.a. bestaande uit onze freelance journalist Willem Laros.

 

Eervolle vermeldingen waren er verder voor de nieuwe Kip Isa White en de Tuareg van Aart Kok, die overigens ook door Kip wordt geproduceerd.

 

De Averso Plus is de eerste caravan met een geïntegreerd hefbed, waarmee een 2-persoons slaapplaats boven de zithoek kan worden gecreëerd.



Dit hefbed, dat normaal tegen het iets verhoogde dak ligt, kan men eenvoudig naar beneden laten zakken tot net boven de banken, waarbij ook de banken onder het bed nog als (nood)slaapplaats kunnen worden gebruikt.

 

De Averso Plus wordt door Bürstner geleverd in drie indelingen,  de 410TS, 440TK en 510 TK. De eerste is een compacte caravan met 2-4 slaapplaatsen, de andere indelingen hebben ook een stapelbed zodat er maximaal 5 resp. 7 slaapplaatsen kunnen worden gerealiseerd. Het maximaal toelaatbare gewicht van de Bürstner Averso Plus varieert van 1360 tot 1500 kg.

 

Ook het fraaie uiterlijk en handige details zoals de manier waarop de LCD-televisie is ingebouwd en daardoor zowel in de caravan als in de voortent kan worden gebruikt, maken van de Bürstner Averso Plus een terechte winnaar.

Hefbed: niet alleen trend maar ook praktisch

Opvallend is dat niet alleen de Bürstner Averso Plus maar ook de Camper van het Jaar, de Chausson Welcome Sweet, gebruik maakt van een hefbed. Hiermee kan je slaapruimte realiseren zonder dat dit ten koste van de normale leefruimte gaat en hoeft een caravan of camper niet onnodig groot te worden gebouwd voor slaapplaatsen die overdag niet worden gebruikt. En 's-nachts zijn de zitplaatsen niet nodig zodat je daarboven mooi een bed kan plaatsen.

 

Door die beperkte grootte is niet alleen het brandstofgebruik geringer en zijn de rijeigenschappen wat beter, maar een caravan kan zo makkelijker door een kleinere auto worden getrokken en een camper kan vaak voor een lager tarief mee op een veerboot. Al met al dus aspecten die nogmaals aantonen dat kamperen allesbehalve ouderwets is maar gewoon helemaal de huidige trends en ontwikkelingen volgt.